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无主栅(Busbar-Free)太阳电池I-V测试分选仪

导读: 由北京德雷光电科技有限公司与深圳光远智能装备股份有限公司联合开发的全自动无主栅将于下月(4月)开幕的SNEC展会上正式推出。

近日,记者从北京德雷光电科技有限公司(以下简称:德雷射科)与深圳光远智能装备股份有限公司(以下简称:光远股份)处获悉,由上述两家战略合作企业联合开发的全自动无主栅(Busbar-Free)太阳电池I-V分选测试仪已完成整机可靠性、稳定性测试,并进行了大量无主栅电池的I-V测试实验,性能可靠,据上述两公司透露信息,该款机型已定型,并已接受国内外一线大厂相关测试,将于下月(4月)开幕的SNEC展会上正式推出。

无主栅(Busbar-Free)太阳电池I-V测试分选仪

据悉,此次推出的全自动无主栅(Busbar-Free)电池I-V测试分选设备系国内首台同类产品,是光远股份与德雷射科强强联合,针对现在市场上比较火热的无主栅电池专门研发,并配备200ms超长脉冲宽度的太阳模拟器,可以兼容N型、HIT等各类高效电池。

无主栅(Busbar-Free)太阳电池I-V测试分选仪

该款设备技术亮点:

1、 背电极采用稍微拱起的底板,可以保证与无主栅电池片的有效接触

2、 正面采用富有弹性的网络栅线, 具有良好的兼容性

3、 200ms超长脉冲宽度太阳模拟器,并配备最新款智能负载

4、 可靠、稳定的自动传送、分选系统

相关技术链接:

最早提出无主栅概念的是加拿大电池和组件公司Day4 Energy,该公司在2008年就获得了后来被称为Day4 Electrode的专利技术。该技术对传统电池工艺的革新体现在金属化和互连两个工艺中,电池在PECVD减反射镀层后网印细栅,而后不网印主栅,而是将一层内嵌铜线的聚合物薄膜覆盖在电池正面,这层薄膜内嵌的铜线表面也镀有特别的低熔点金属,在随后的组件层压工艺中,层压机的压力和温度帮助铜线和网印的细栅结合在一起。这些铜线的一端汇集在一个较宽的汇流带上,在同一步层压工艺中连接在相邻电池的背面。

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